Westland Metaalbewerking
Laswerk metaal
Laswerk met TIG en MIG, van dunwandig RVS tot lastige reparaties
Laswerk is bij Westland Metaalbewerking al ruim twintig jaar een vast onderdeel van ons vak. Wij lassen met TIG en MIG, waarbij TIG onze specialiteit is, in staal, RVS en aluminium. Dat varieert van een enkel onderdeel dat een monteur snel nodig heeft tot een serie voor een engineer die net een ontwerp heeft afgerond. Wat ons onderscheidt, is dat wij conventioneel werken en niet met CNC. Veel bedrijven richten zich op massaproductie, terwijl werk dat vakmanschap vraagt steeds vaker blijft liggen. Denk aan dunwandig RVS tot 0,5 millimeter, lastige reparaties of een combinatie van materialen waar eerst goed over nagedacht moet worden. Op deze pagina leest u welke technieken wij inzetten, waar onze grenzen liggen en wanneer solderen de betere keuze is dan lassen.
- 20+ jaar ervaring
- 1000+ projecten afgeleverd
- Staal, RVS en aluminium
Onze aanpak
Laswerk met TIG en MIG: welke techniek wanneer
Voor laswerk zetten wij twee technieken in: TIG en MIG. Bij TIG-lassen brandt een boog tussen een wolfraamelektrode die zelf niet afsmelt en het werkstuk. De lasser voert het toevoegmateriaal met de andere hand los toe. Daardoor zijn warmte en draad onafhankelijk van elkaar te regelen, en dat geeft een rustig, goed beheersbaar smeltbad. TIG is onze specialiteit. Het is de techniek voor dun materiaal, voor RVS en aluminium, en voor zichtwerk waar de naad er strak uit moet zien. Het vraagt wel meer tijd per centimeter las.
Bij MIG-lassen wordt de draad automatisch door de toorts aangevoerd en is die draad tegelijk de elektrode. Dat werkt sneller, zeker bij langere naden en dikker materiaal. De warmte-inbreng is hoger en de controle over het smeltbad minder fijn dan bij TIG, maar voor een stevig frame of een constructie waarbij snelheid en sterkte voorop staan, is dat vaak precies wat nodig is. Een MIG-las oogt doorgaans wat grover, al hangt veel af van de hand van de lasser.
De keuze tussen de twee maken wij per opdracht. Wij kijken naar het materiaal, de dikte, de lengte van de naden, het aantal stuks en de vraag of de las in het zicht komt. Een dunwandige RVS-buis vraagt om iets anders dan een stalen onderstel. Het kan zelfs zinvol zijn om beide technieken in één product te combineren, met TIG voor de gevoelige hoeken en MIG voor de lange rechte naden. Wij werken precies waar dat nodig is, want extra precisie op een plek waar niemand hem ziet, maakt een product alleen duurder.
Waarom Westland Metaalbewerking
Laswerk in dunwandig RVS tot 0,5 millimeter
Een onderdeel van ons laswerk is dunwandig RVS, tot 0,5 millimeter dik. Dat is werk dat veel andere partijen liever laten liggen, en dat begrijpen wij ook. Dun RVS geleidt warmte slecht, waardoor de warmte zich lokaal ophoopt. Een fractie te lang of te heet en de boog brandt een gat in het materiaal. Tegelijk trekt dun plaatmateriaal gemakkelijk krom, omdat het krimpen van de las al snel sterker is dan de stijfheid van de plaat. Dat maakt laswerk in dit soort materiaal een kwestie van gevoel, voorbereiding en geduld.
Wij lassen dit met TIG, omdat die techniek de warmte het nauwkeurigst laat doseren. Een goede passing is daarbij het halve werk. Hoe kleiner de spleet tussen de delen, hoe minder toevoegmateriaal en dus hoe minder warmte er nodig is. In korte stukjes hechten en werken in een volgorde die de warmte spreidt, helpt om vervorming te beperken. In de lastechniek geldt verder dat ook de achterkant van een RVS-naad tegen zuurstof beschermd moet zijn, omdat het materiaal daar anders sterk verkleurt en aan corrosiebestendigheid inlevert. Dat is algemene vakkennis, het verschil zit in hoe consequent het wordt toegepast.
Een voorbeeld uit onze eigen werkplaats laat zien waarom dit loont. Een klant had werk dat hij wilde laten solderen, omdat het materiaal te dun leek om te lassen. Wij hebben het toch gelast, en het resultaat was beter. Dat betekent niet dat lassen altijd wint, maar wel dat dun materiaal geen automatische reden is om lassen af te schrijven. Wij kijken liever eerst naar het werkstuk dan dat wij op voorhand nee zeggen.
Specialisme
Laswerk voor reparaties en de keuze tussen lassen en solderen
Laswerk is niet alleen nieuwbouw. Ook reparaties horen erbij: een afgebroken beugel, een gescheurd frame, een onderdeel waar vloeistof of gas doorheen gaat, of een machinedeel waarvan geen vervanging meer te krijgen is. Bij reparaties begint het werk met grondig schoonmaken. Zeker bij tweedehands onderdelen zitten er vaak olie, vet, verf of roest op, en die horen niet in een las. Daarna volgen de voorbereiding, het eigenlijke laswerk en tot slot schoonmaken en eventueel nabehandelen voordat het onderdeel teruggaat.
Bij elke reparatie stellen wij de vraag of lassen wel de beste methode is. Staal en RVS laten zich goed lassen, ook aan elkaar. Koper en messing laten zich juist lastig lassen, en sommige combinaties, zoals staal en aluminium, zijn niet aan elkaar te lassen. Daar kiezen wij voor hardsolderen, wat wij al ongeveer acht jaar doen met een brander op propaan en zuurstof. Omdat wij beide technieken in huis hebben, hoeven wij u geen methode aan te praten die niet past. De afweging gaat over materiaal, belasting, warmte en uiterlijk.
Bij particuliere reparaties komen wij regelmatig haken en ogen tegen. Een onderdeel zit bijvoorbeeld vast aan kunststof delen die de warmte niet verdragen, of de oorspronkelijke constructie was al zwak ontworpen. Dat bespreken wij eerlijk vooraf. Soms is demonteren nodig, soms is een aanpassing aan de constructie verstandiger dan het oude gebrek opnieuw vast te lassen. En soms is de conclusie dat een reparatie meer kost dan ze oplevert. Ook dat zeggen wij liever voordat u geld uitgeeft dan erna.
Werkwijze
Laswerk in de werkplaats of op locatie
Het meeste laswerk voeren wij uit in onze werkplaats in het Westland. Daar hebben wij de ruimte en kunnen wij direct draaien, frezen, buigen of walsen als dat voor het laswerk nodig is. Wij werken voor klanten in heel Nederland. U kunt onderdelen opsturen, brengen of laten ophalen. Een vaste klant uit Limburg stuurt bijvoorbeeld elke maand een partij onderdelen op, die na bewerking weer teruggaan. Afstand hoeft dus geen bezwaar te zijn.
Soms kan een constructie niet los of is transport onpraktisch. Dan is laswerk op locatie een optie. Dat doen wij ook, al is de werkplaats voor precisiewerk zoals dunwandig RVS meestal de betere plek. Op locatie spelen tocht, bereikbaarheid en de omgeving van de naad mee. Wij bespreken vooraf welk deel van het werk ter plaatse kan en wat beter eerst naar de werkplaats komt. In de regio Den Haag, Rotterdam, Delft, Vlaardingen en Maassluis zijn wij snel ter plaatse.
Voor de duidelijkheid: wij hebben geen lascertificaten. Voor de meeste onderdelen, frames, reparaties en maatwerk is dat geen probleem, maar bij voorgeschreven gecertificeerd laswerk zijn wij niet de juiste partij. Installatiewerk in woningen, zoals water-, cv- of gasleidingen, doen wij evenmin. Voor al het andere laswerk ontvangen wij uw aanvraag het liefst per mail, met materiaal, aantal stuks, een tekening met afmetingen en eventuele wensen voor nabehandeling. Bellen kan ook, op werkdagen van 8:00 tot 17:00 uur via +31 6 42 96 28 78.
Lees ook: Laswerk op maat, Laswerk uitbesteden en Aluminium lassen.
Diensten
Metaalbewerking van ontwerp tot montage
Wij bewerken staal, RVS en aluminium, en daarnaast regelmatig koper, messing en kunststoffen. Bekijk hieronder een greep uit onze diensten.
Ervaringen
Wat klanten over ons zeggen
-
Westland Metaalbewerking is een echte aanrader! Of het nu gaat om complexe constructies of eenvoudige onderdelen, zij weten alles vakkundig en nauwkeurig te realiseren.
Jesse Olsthoorn
Wij werken al jaren samen met Mike Zwinkels en zijn team van Westland Metaalbewerking voor diverse projecten, zowel grote als kleine. En keer op keer bewijst dit bedrijf een... lees meer
Sebastiaan Zwinkels
-
Zeer tevreden met onze proffesionele , industriele keuken , speciaal voor het vervaardigen van massage olie en balsems!Super bedankt voor jullie meedenken en service !! Toco Tholin BV Naaldwijk.
Ciska Bosman Van Riet
Mike denkt met je mee en levert maatwerk. Hij is heel inventief en creatief en oplossingsgericht!
Dorine Visser
-
Goed bedrijf! Helpt je snel en is geen klus te gek. Zeker aan te raden
Nick vd Kleij
Beste peer die Mike, denkt met je mee en staat snel voor je klaar. Man met 2 rechterhanden.
Stefan Boelie
-
Had even een snelle spoedklus en kon direct langskomen. Mooi werk afgeleverd en een meer dan schappelijke prijs !
Rick Buddingh
Super fijn service. Mooi maatwerk en creatief met het zoeken naar oplossingen. Aanrader.
Renske
FAQ
Veelgestelde vragen over laswerk
Welke materialen kunnen jullie lassen?
Voor laswerk werken wij met staal, RVS en aluminium. Staal en RVS kunnen ook aan elkaar gelast worden. Bij RVS lassen wij tot een wanddikte van 0,5 millimeter, wat voor veel partijen te dun is. Koper en messing laten zich lastig lassen, en daar kiezen wij meestal voor hardsolderen. Hetzelfde geldt voor combinaties die niet aan elkaar te lassen zijn, zoals staal en aluminium. Gecoat materiaal is te bewerken, maar de coating rond de verbinding moet eerst weg. Heeft u een materiaal dat hier niet genoemd wordt, stuur dan gerust een foto of tekening. Wij zeggen eerlijk of het kan en welke methode wij zouden kiezen.
Wat is het verschil tussen TIG en MIG bij laswerk?
Bij TIG-lassen brandt de boog vanaf een wolfraamelektrode die niet afsmelt, en voert de lasser het toevoegmateriaal met de hand toe. Dat geeft veel controle over warmte en smeltbad. Het is ideaal voor dun materiaal, RVS, aluminium en zichtwerk, maar het gaat langzamer. Bij MIG-lassen wordt de draad automatisch aangevoerd en is de draad zelf de elektrode. Dat is sneller en geschikt voor langere naden en dikker materiaal. De naad oogt meestal wat grover en de warmte-inbreng is hoger. TIG is onze specialiteit, maar wij beheersen beide. Welke techniek wij kiezen, hangt af van uw werkstuk en wat u ermee wilt.
Hoe dun mag materiaal zijn voor laswerk?
Bij RVS lassen wij tot een wanddikte van 0,5 millimeter. Dat valt binnen onze specialiteit, het TIG-lassen, en het is werk dat veel andere partijen laten liggen. Hoe dunner het materiaal, hoe groter de kans op doorbranden en kromtrekken. Een goede passing en een beheerste warmte-inbreng zijn dan onmisbaar. Wij hebben zelfs werk dat een klant wilde laten solderen omdat het te dun leek, alsnog gelast met een beter resultaat. Voor andere materialen hangt de ondergrens af van het soort metaal en de vorm van het werkstuk. Dunne vlakke plaat blijft altijd een aandachtspunt, omdat die sneller vervormt dan een buis of profiel. Wij beoordelen het graag aan de hand van een tekening.
Kunnen jullie laswerk aan kapotte onderdelen uitvoeren?
Ja, reparaties horen gewoon bij ons laswerk. Denk aan afgebroken beugels, gescheurde frames of machinedelen waarvoor geen vervanging meer te krijgen is. Wij beginnen altijd met grondig schoonmaken, omdat vuil, olie en verf de las verzwakken. Bij tweedehands onderdelen is dat extra belangrijk. Daarna bereiden wij de naad voor, lassen wij en maken wij het onderdeel schoon voordat het teruggaat. Eerder gelast materiaal opnieuw bewerken is geen probleem. Bij particuliere reparaties kijken wij ook naar de omgeving van de las, bijvoorbeeld kunststof delen die geen warmte verdragen. Soms is solderen dan de betere keuze, en soms is een reparatie niet rendabel. Dat hoort u vooraf van ons.
Wanneer is solderen beter dan lassen?
Solderen is vaak beter als materialen zich slecht laten lassen, zoals koper en messing, of als ze niet aan elkaar te lassen zijn, zoals staal en aluminium. Ook bij combinaties als messing en RVS of koper en RVS kiezen wij meestal voor hardsolderen. Bij solderen smelt het basismateriaal niet, waardoor er minder warmte in het werkstuk komt. Wij solderen met een brander op propaan en zuurstof en gebruiken standaard zilversoldeer met vijfenvijftig procent zilver. Dat vraagt wel een nauwe spleet van 0,05 tot 0,1 millimeter. Lassen ligt meer voor de hand bij zwaar belaste constructies van staal of RVS. Omdat wij beide technieken beheersen, adviseren wij wat bij uw onderdeel past.
Hebben jullie certificaten voor laswerk?
Nee, wij hebben geen lascertificaten. Dat zeggen wij liever direct dan dat u er later achter komt. Voor veel laswerk, zoals frames, beugels, machineonderdelen, maatwerk en reparaties, is een certificaat niet vereist. Daar telt vooral vakmanschap, en met ruim twintig jaar ervaring en meer dan duizend geleverde projecten hebben wij daar veel van opgebouwd. Schrijft uw opdrachtgever of de regelgeving gecertificeerd laswerk voor, dan zijn wij niet de juiste partij. Ook installatiewerk in woningen, zoals water-, cv- en gasleidingen, doen wij niet. Twijfelt u of uw project een certificaat vraagt, informeer dan eerst bij uw opdrachtgever. Daarna denken wij graag met u mee.
Kan laswerk ook op locatie worden uitgevoerd?
Ja, als een constructie niet los kan of transport onpraktisch is, kunnen wij op locatie lassen. Voor precisiewerk, zoals dunwandig RVS, is de werkplaats wel de betere plek. Daar is de omgeving beter te beheersen en kunnen wij direct verspanen of aanpassen als dat nodig blijkt. Op locatie spelen tocht, bereikbaarheid en materialen in de buurt van de naad een rol. Wij bespreken vooraf welk deel ter plaatse kan en wat beter naar de werkplaats komt. Wij werken in heel Nederland, en in de omgeving van Den Haag, Rotterdam, Delft, Vlaardingen en Maassluis zijn wij snel aanwezig. Stuur bij uw aanvraag gerust een paar foto’s van de situatie mee.
Wat bepaalt de prijs van laswerk?
De prijs van laswerk hangt vooral af van de tijd die het werk kost. Die wordt bepaald door de lengte en het aantal naden, de voorbereiding, het materiaal en de gekozen techniek. TIG kost meer tijd dan MIG, maar levert bij dun materiaal en zichtwerk een beter resultaat. Ook de massa van het werkstuk telt mee, omdat zware delen meer warmte opnemen. Het aantal stuks en eventuele nabehandeling, zoals stralen of poedercoaten, spelen eveneens mee. Wij werken precies waar het nodig is en niet waar het niet nodig is. Zo betaalt u niet voor overbodige precisie. Een tekening met afmetingen helpt ons om snel een reële prijs te geven.
Contact
Heeft u een project in gedachten? Wij denken graag met u mee.
Neem vrijblijvend contact op voor advies of een offerte op maat.