Westland Metaalbewerking

Aluminium lassen

Aluminium lassen met strakke naden en zonder vervorming

Aluminium lassen is bij Westland Metaalbewerking een vast onderdeel van ons laswerk en het sluit aan op waar wij na ruim twintig jaar het sterkst in zijn: TIG-lassen. Aluminium gedraagt zich anders dan staal, want het geleidt warmte ongeveer vijf keer zo snel, het vervormt eerder en er ligt altijd een taaie oxidehuid op het oppervlak die op een veel hogere temperatuur smelt dan het materiaal eronder. Wie daar geen rekening mee houdt, krijgt poreuze naden, doorzakkers of een werkstuk dat na het lassen niet meer maatvast is. Wij lassen aluminium daarom vrijwel altijd met TIG op wisselstroom, met een strak afgestemde warmte-inbreng en een voorbewerking waarin de oxidelaag er eerst netjes af gaat. Daardoor leveren wij verbindingen die sterk zijn, netjes ogen en maatvast blijven, van een enkel prototype tot een serie frames.

Metaalbewerking Den Haag, Rotterdam, Vlaardignen regio's Mig Mag lassen wat is het

Onze aanpak

Waarom aluminium lassen vakwerk is

Aluminium lassen stelt eisen die bij staal nauwelijks spelen, en juist daar gaat het in de praktijk het vaakst mis. Het materiaal geeft geen kleurverloop af voordat het smelt, dus je ziet aan niets aankomen dat het smeltbad gaat inzakken. Tegelijk voert aluminium de warmte razendsnel af naar de rest van het werkstuk, waardoor je aan het begin van een naad meer vermogen nodig hebt dan aan het eind. Blijf je op hetzelfde vermogen doorlassen, dan brandt de laatste twintig centimeter door.

Daar komt de oxidehuid bij. Aluminiumoxide smelt rond de tweeduizend graden, terwijl het aluminium eronder al rond de zeshonderdvijftig graden vloeibaar wordt. Die huid moet er dus af, mechanisch met een borstel die uitsluitend voor aluminium wordt gebruikt en elektrisch door de reinigende werking van wisselstroom. Gebruiken wij een borstel die eerder op staal is geweest, dan werken wij ijzerdeeltjes het oppervlak in en die veroorzaken later corrosie.

Vocht is de derde factor. Waterstof lost in vloeibaar aluminium uitstekend op en wil er bij het stollen weer uit, wat poriën in de naad geeft. Wij ontvetten daarom voor het lassen, werken met droog toevoegmateriaal dat niet los in de werkplaats rondslingert en zorgen voor voldoende gasdekking. Die drie zaken samen, de warmtehuishouding, de oxidelaag en het vocht, bepalen of een aluminium naad na jaren nog steeds dicht en strak is. Daarom laten opdrachtgevers aluminium lassen liever over aan een bedrijf dat het wekelijks doet dan aan een algemene lasser die het er af en toe bij doet.

Waarom Westland Metaalbewerking

Zo pakken wij het lassen van aluminium aan

Het lassen van aluminium begint bij ons ruim voordat de toorts aangaat. Wij kijken eerst naar de legering, want de gangbare bouw- en constructielegeringen laten zich goed lassen, terwijl sommige hoogwaardige typen daar veel gevoeliger voor zijn en om een ander toevoegmateriaal vragen. Daarna bepalen wij de naadvorm en de opspanning. Aluminium trekt tijdens het afkoelen aanzienlijk meer dan staal, dus wij spannen op, hechten in een doordachte volgorde en lassen soms om en om aan weerszijden van het werkstuk om de spanning in balans te houden.

Vervolgens ontvetten wij het materiaal en halen wij de oxidelaag weg, direct voor het lassen en niet een dag eerder, want die huid komt binnen enkele uren alweer terug. Wij lassen met TIG op wisselstroom omdat die stroomsoort de oxidehuid openbreekt en tegelijk een rustig, beheersbaar smeltbad geeft. Voor dikker plaatwerk en langere naden zetten wij MIG in, dat sneller werkt en minder warmte per centimeter naad in het werkstuk brengt.

Tijdens het lassen sturen wij continu op warmte-inbreng. Wij doseren met het pedaal, houden de boog kort en werken met een gasnastroom die lang genoeg is om de naad onder bescherming te laten stollen. Na afloop controleren wij elke verbinding visueel op doorlassing, inbranding en poriën, en meten wij waar nodig na of het werkstuk nog binnen de gevraagde maten valt. Moet de naad onzichtbaar worden, dan slijpen en polijsten wij hem weg. Moet hij juist beoordeeld kunnen worden, dan laten wij hem zoals hij is en leveren wij hem schoon en onbehandeld aan.

Team Westland Metaalbewerking

Specialisme

Aluminium laten lassen voor prototype, reparatie of serie

Aluminium laten lassen doen opdrachtgevers bij ons om uiteenlopende redenen, en dat bepaalt telkens hoe wij het werk inrichten. Bij een prototype telt vooral snelheid en meedenken. Wij krijgen een schets of een tekening, geven aan welke naadvorm zich het beste laat lassen en waar materiaal kan worden bespaard, en leveren daarna een werkstuk waarmee de opdrachtgever verder kan testen. Loopt daar iets uit, dan passen wij het aan zonder dat er een heel traject opnieuw moet worden opgestart.

Bij reparaties gaat het meestal om stilstand. Een gescheurde beugel, een gebroken frame of een lekkende aluminium tank legt een machine of een installatie plat, en dan telt elk uur. Wij kunnen spoedwerk vaak binnen een dag oppakken en bekijken eerlijk of lassen de juiste oplossing is. Soms is het materiaal zo ver uitgegloeid of zo dun geworden dat een nieuw deel maken sneller en betrouwbaarder is dan het oude redden, en dat zeggen wij dan ook.

Bij serieproductie draait alles om herhaalbaarheid. Wij leggen de opspanning vast, maken waar dat loont een eenvoudige mal en houden de lasvolgorde per stuk gelijk, zodat elk exemplaar dezelfde maten houdt. Omdat wij in huis ook draaien, frezen, zagen, buigen, walsen en monteren, kunnen wij het voorwerk en het nawerk in dezelfde werkplaats doen. Dat scheelt transport, wachttijd en de kans dat werk tussen twee partijen blijft liggen. Onze opdrachtgevers komen uit heel Nederland en zijn meestal engineers, werkvoorbereiders en monteurs, aangevuld met particulieren die met een kapot onderdeel komen.

Mig Mag Lassen

Werkwijze

Lassen van aluminium uitbesteden aan Westland Metaalbewerking

Het lassen van aluminium uitbesteden betekent dat u een deel van uw productie uit handen geeft, en dan wilt u weten wat u terugkrijgt. Wij werken met een vast team, dus uw werk komt steeds bij dezelfde vakmensen terecht en niet bij een wisselende bezetting. In ruim twintig jaar hebben wij meer dan duizend projecten geleverd, van losse onderdelen tot complete machinedelen, en dat maakt dat wij bij de meeste vraagstukken vooraf kunnen zeggen wat wel en wat niet gaat werken.

Wij denken mee vanaf de tekening. Komt een constructie binnen die in aluminium lastig te lassen is, dan stellen wij een andere naadvorm, een andere materiaaldikte of een andere volgorde voor. Dat kost aan de voorkant een telefoongesprek en het scheelt aan de achterkant vaak dagen. Levert u zelf materiaal aan, dan verwerken wij dat. Wilt u dat wij het materiaal betrekken, dan regelen wij dat, en nabehandelingen die wij niet zelf doen, zoals stralen of poedercoaten, besteden wij voor u uit.

Wij zijn bereikbaar op werkdagen tussen acht en vijf uur. Voor een offerte hebben wij een tekening met afmetingen nodig, of een schets of een paar foto’s met maten, plus het materiaal, het aantal stuks en de gewenste levertijd. Hoe snel die offerte er ligt, hangt af van de omvang van het werk en van eventuele nabehandeling, en wij laten u weten wanneer u hem kunt verwachten. Spoed kan vaak binnen een dag. Wij werken door heel Nederland: onderdelen worden opgestuurd, gebracht of opgehaald, en voor werk dat vastzit in een installatie komen wij naar locatie toe.

Lees ook: Lassen aluminium, Lassen van aluminium en Aluminium laten lassen.

Diensten

Metaalbewerking van ontwerp tot montage

Wij bewerken staal, RVS en aluminium, en daarnaast regelmatig koper, messing en kunststoffen. Bekijk hieronder een greep uit onze diensten.

Ervaringen

Wat klanten over ons zeggen

  • Westland Metaalbewerking is een echte aanrader! Of het nu gaat om complexe constructies of eenvoudige onderdelen, zij weten alles vakkundig en nauwkeurig te realiseren.

    Jesse Olsthoorn Avatar Jesse Olsthoorn

    Wij werken al jaren samen met Mike Zwinkels en zijn team van Westland Metaalbewerking voor diverse projecten, zowel grote als kleine. En keer op keer bewijst dit bedrijf een... lees meer

    Sebastiaan Zwinkels Avatar Sebastiaan Zwinkels
  • Zeer tevreden met onze proffesionele , industriele keuken , speciaal voor het vervaardigen van massage olie en balsems!Super bedankt voor jullie meedenken en service !! Toco Tholin BV Naaldwijk.

    Ciska Bosman Van Riet Avatar Ciska Bosman Van Riet

    Mike denkt met je mee en levert maatwerk. Hij is heel inventief en creatief en oplossingsgericht!

    Dorine Visser Avatar Dorine Visser
  • Goed bedrijf! Helpt je snel en is geen klus te gek. Zeker aan te raden

    Nick vd Kleij Avatar Nick vd Kleij

    Beste peer die Mike, denkt met je mee en staat snel voor je klaar. Man met 2 rechterhanden.

    Stefan Boelie Avatar Stefan Boelie
  • Had even een snelle spoedklus en kon direct langskomen. Mooi werk afgeleverd en een meer dan schappelijke prijs !

    Rick Buddingh Avatar Rick Buddingh

    Super fijn service. Mooi maatwerk en creatief met het zoeken naar oplossingen. Aanrader.

    Renske Avatar Renske

FAQ

Veelgestelde vragen over aluminium lassen

Waarom is aluminium lassen moeilijker dan staal lassen?

Aluminium lassen is lastiger omdat het materiaal zich op drie punten anders gedraagt dan staal. Het geleidt warmte ongeveer vijf keer zo snel, waardoor u tijdens een naad voortdurend op vermogen moet bijsturen. Het verkleurt niet voordat het smelt, dus u ziet niet aankomen dat het smeltbad inzakt. Er ligt bovendien een oxidehuid op die pas rond tweeduizend graden smelt, terwijl het aluminium eronder al bij ongeveer zeshonderdvijftig graden vloeibaar wordt. Die huid moet er eerst af, anders krijgt u insluitingen. Daar komt bij dat aluminium gevoelig is voor vocht en daardoor poriën vormt. Ten slotte krimpt het bij afkoelen sterker, wat vervorming geeft als de opspanning niet klopt. Wie die vier factoren beheerst, krijgt een strakke en sterke verbinding.

Wij lassen aluminium in de meeste gevallen met TIG op wisselstroom. Die stroomsoort breekt de oxidehuid open en geeft tegelijk een rustig smeltbad dat wij nauwkeurig kunnen sturen met het pedaal. Dat is de beste keuze voor dunwandig werk, zichtnaden en alles wat maatvast moet blijven. Voor dikkere platen en lange rechte naden zetten wij MIG in, omdat die methode sneller gaat en minder warmte per centimeter naad in het werkstuk brengt. Welke van de twee wij kiezen hangt af van de dikte, de lengte van de naad en de eis die aan het uiterlijk wordt gesteld. Bij twijfel overleggen wij dat vooraf met u. Zo ligt de methode vast voordat het eerste onderdeel de werkplaats in gaat.

Aluminium en staal laten zich niet rechtstreeks aan elkaar lassen, omdat de twee metalen bij smelten een harde en brosse tussenlaag vormen die direct scheurt. Datzelfde geldt voor aluminium en roestvast staal. Wij lossen zo’n combinatie daarom op een andere manier op. Soms werken wij met een overgangsplaat waarop beide materialen elk aan hun eigen zijde gelast worden. In andere gevallen kiezen wij voor een mechanische verbinding of voor een soldeerverbinding, afhankelijk van de belasting en de omgeving. Wij kijken altijd eerst waarvoor het onderdeel dient voordat wij die keuze maken. Zo voorkomt u een verbinding die er goed uitziet maar onder belasting alsnog bezwijkt.

Aluminium krimpt bij afkoelen meer dan staal, dus vervorming is een reëel risico als er niet op wordt gestuurd. Wij beperken dat op drie manieren. Wij spannen het werkstuk op zodat het tijdens het lassen niet kan trekken, wij hechten in een volgorde die de spanning verdeelt en wij lassen waar mogelijk om en om aan weerszijden. Daarnaast houden wij de warmte-inbreng zo laag als de verbinding toelaat, want elke graad extra is extra krimp. Bij nauwkeurig werk meten wij na het lassen na of het onderdeel nog binnen de gevraagde maten valt. Blijkt er toch een afwijking, dan richten wij die uit of nemen wij die mee in de nabewerking. Zo levert u een onderdeel dat past.

Dat hangt af van de omvang van de opdracht en van wat er al ligt. Kleine reparaties en spoedgevallen kunnen wij vaak binnen een dag oppakken, omdat wij begrijpen dat een stilstaande machine of installatie geld kost. Voor grotere series of werk waarvoor eerst materiaal moet worden besteld, spreken wij vooraf een realistische levertijd af. Wij geven die datum liever eerlijk dan te optimistisch, want een toezegging die niet gehaald wordt levert u niets op. In de offerte laten wij weten wanneer wij kunnen starten. Levert u zelf het materiaal aan, dan kunnen wij vaak eerder beginnen. Wij zijn op werkdagen tussen acht en vijf uur bereikbaar.

De prijs voor aluminium lassen hangt af van het aantal en de lengte van de naden, de materiaaldikte, de legering en de eisen die aan de afwerking worden gesteld. Een zichtnaad die onzichtbaar weggewerkt moet worden kost meer tijd dan een constructienaad die gewoon sterk moet zijn. Ook de voorbewerking telt mee, want ontvetten, oxide verwijderen en opspannen zijn onderdeel van het werk. Wij rekenen op basis van de tijd die het werkstuk werkelijk kost en zetten dat vooraf in een offerte. Daarvoor hebben wij een tekening, schets of foto met maten nodig, plus het aantal en de gewenste levertijd. U weet dan vooraf waar u aan toe bent.

Ja, een groot deel van de nabewerking doen wij in dezelfde werkplaats. Moet de naad onzichtbaar zijn, dan slijpen en polijsten wij hem weg tot het oppervlak gelijk loopt met het omliggende materiaal. Moet het onderdeel nog op maat gebracht worden, dan draaien, frezen, zagen of boren wij het na het lassen, zodat de maten kloppen nadat de krimp zijn werk heeft gedaan. Behandelingen die wij niet zelf uitvoeren, zoals stralen of poedercoaten, besteden wij uit en nemen wij mee in de planning. Dat scheelt u zelf regelen en transport. Houd er wel rekening mee dat de levertijd daardoor langer wordt dan bij alleen laswerk.

Ja, wij werken door heel Nederland. Een deel van onze opdrachtgevers brengt het werk langs of laat het ophalen, en een ander deel stuurt onderdelen gewoon op. Wij hebben bijvoorbeeld een vaste klant in Limburg die maandelijks werk naar ons opstuurt, dus afstand is zelden een bezwaar. Voor werk dat niet verplaatst kan worden, zoals een constructie die vastzit in een installatie of in een hal, komen wij naar locatie toe. Wij bekijken dan vooraf of de omstandigheden ter plaatse geschikt zijn om aluminium te lassen, want tocht en vocht werken tegen. Onze werkplaats staat in het Westland, dus opdrachtgevers uit die omgeving en uit Den Haag, Rotterdam, Delft, Vlaardingen en Maassluis komen vaak even langs. Bel of mail ons met uw vraag, dan zeggen wij eerlijk of wij de juiste partij zijn.

Contact

Heeft u een project in gedachten? Wij denken graag met u mee.

Neem vrijblijvend contact op voor advies of een offerte op maat.